商品の詳細
同時に出品中の他のキハ261とまとめて購入して頂けるなら45000円可能です。基本+増結+単品×2の8両セットです。TNカプラーに換装、パーツ、インレタ使用済み、インレタ残あり。何かご質問等ございましたらコメント欄へお願い致します。
| カテゴリー: | ホビー・楽器・アート>>>鉄道模型>>>その他 |
|---|---|
| 商品の状態: | 目立った傷や汚れなし |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 神奈川県 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
JR キハ261-1000系特急ディーゼルカー（スーパーとかち）基本セット
Nゲージ 1939 TOMIX キハ261系1000番台を弄る | 豊四季車両基地
JR キハ261-1000系特急ディーゼルカー(Tilt261ロゴ)セット｜製品情報
キハ261-1000系特急ディーゼルカー(スーパーとかち)基本＆増結セット
キハ261-1000系特急ディーゼルカー(スーパーとかち)基本＆増結セット
最新のクチコミ
市中では品切れなのでまとめて買えてよかった です
- ねんね５６５６
- 27歳
- アトピー
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購入品
市中では品切れなのでまとめて買えてよかった です
- いちろー3456
- 35歳
- アトピー
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購入品
綺麗に仕上がってはいますが、保護棒の表現が無く、表記も全てユーザー任せです。メーカーに直接聞いたが、「今回はこういう仕様」だそうだ。 全く困ったものです。どう料理しましょうか？
- tikoako
- 23歳
- アトピー
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本当はＴＮカプラーが良いんだろうけど価格がね。我が家では、客車・貨車は、カトカプＮに統一しています。５０系だと、カトカプＮそのまま交換では、連結間隔があまり変化なし。そこで、カプラーポケットの奥の方まで入るように、カトカプＮの余分な部分、両端をカット。これで理想的な連結間隔の出来上がり！ あ〜それにしても腰が痛いわ！
- ぺってえて
- 31歳
- アトピー
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救援車として、いろんな機関車に牽引させて走らせたいです。
- ことれいすー
- 39歳
- アトピー
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大変精巧な造りで大変満足しています。DD51に牽引させています。
- まつこ05
- 27歳
- アトピー
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特にトラブルなく、決済法が簡便で、梱包もきれいになされ満足です
- シャビーシック5758
- 35歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
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関門用の電機。ステンレス車体で有名な300番台です。 塗装で銀色に塗っても感じが出なくて、今一なモデルでしたが、KATOから出た、今度の商品はステンレスの質感バッチリ。艶といい光といい全く不満なし。 またステップや手すりを別パーツとして、HOと並べても遜色なしです。 走行はフライホイールのおかげも有って、静かでスムーズ。現車は変ってしまったけど、模型の世界では、いつまでも現役で。あって欲しいです。
- モンキチ1219
- 43歳
- アトピー
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